문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 렉서스 IS (문단 편집) === 3세대 (XE30, 2013~현재) === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Lexus_IS_300h_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Lexus_IS_300h_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2013_Lexus_IS_300h_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#fff '''IS 300h'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Lexus_IS_Fs_01.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2013_Lexus_IS_Fs_02.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2013_Lexus_IS_Fs_In.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#fff '''IS F SPORT'''}}} || |||| '''차량 제원'''[br]국내 출시모델 기준 || || '''차량가격''' ||4,310만원~5,490만원 || || '''구동방식''' ||앞 엔진 후륜구동([[FR(자동차)|FR]]) || || '''승차인원''' ||4인승 || || '''전장''' ||4,665mm || || '''전폭''' ||1,810mm || || '''전고''' ||1,430mm || || '''축간거리''' ||2,800mm || || '''공차중량''' ||1,640kg || 2013년에 출시되었다. 2세대부터 쓰인 V6 2,500cc 엔진과 V6 3,500cc 엔진이 변경 없이 그대로 사용되며, 각각 6단 [[자동변속기]]와 8단 자동변속기가 장착된다. 또한 하이브리드 사양인 IS 300h가 새롭게 추가됐으며, 2,500cc V6 엔진과 [[CVT]]가 장착되었다. 2015년에는 라인업에 SUV인 NX 200t, 쿠페인 RC 200t와 공용하는 직렬 4기통 245마력 2.0리터 '''앳킨슨 사이클 + 트윈 스크롤 가솔린 터보 엔진'''(IS 200t)이 추가되었으며, 2.0 가솔린 터보에는 RC-F에 달리는 8단 스포츠 다이렉트 시프트(SPDS) [[자동변속기]]가 장착된다. 2세대에 있었던 컨버터블 모델은 3세대에서 삭제되었고, [[FR(자동차)|후륜구동]] 쿠페 모델인 [[렉서스 RC|RC]]가 [[렉서스]]의 라인업에 새로 추가되어 사실상 이 자리를 대체하고 있다. 다만 RC는 IS가 아닌 [[렉서스 GS|GS]]의 [[FR(자동차)|후륜구동]] 플랫폼을 공용한다. [[대한민국]]에는 2013년 6월 26일에 V6 2.5 [[DOHC]] 엔진이 올라가는 IS 250과 F SPORT 모델이 먼저 들어왔다. IS 250 슈프림 트림의 가격은 4,750만원, 이그제큐티브 트림의 가격은 5,470만원이고 F SPORT는 5,270만원이다. 연비는 셋 다 10.2km/L(4등급)이다. IS 350(V6 3.5L)과 300h(하이브리드) 모델도 판매할 예정이였고 실제로 렉서스 코리아 홈페이지까지 개설되는 등 출시 직전까지 갔지만 무산된 것으로 보인다. 이후, 2014년 9월 5일에는 IS 250의 최하위 트림인 프리미엄이 출시됐으며 가격은 4,240만원이다. 뿐만 아니라 기존에 있었던 IS 250 슈프림, 이그제큐티브, F SPORT 트림의 가격이 각각 4,820만원, 5,550만원, 5,350만원으로 올랐다. 2016년에는 JZ 엔진이 단종됨에 따라 2016년 11월 11일에 2.0 가솔린 터보 엔진이 올라간 IS 200t와 F SPORT 모델이 들어왔다. IS 200t 프리미엄 트림의 가격은 4,490만원, 슈프림 트림의 가격은 5천만원, 이그제큐티브의 가격은 5,730만원이고 F SPORT 모델의 가격은 5,530만원이다. 넷 다 [[대한민국]] 복합 연비는 10.2km/L.--엔진은 다운사이징됐는데 연비는 그대로에다 가격은 증가하는 마법같은 일-- 현행인 3세대 IS는 무늬만 스포츠 세단이라는 평을 듣기도 했던 선대와 달리, 움직임이 상당히 스포티해졌다. 아쉬운 점이라면 배기량 대비 출력이 좀 낮다는 점이지만, 이는 자연흡기 엔진이기 때문에 생기는 문제로 호불호가 갈릴 수 있는 부분이다. 2016년부터 페이스리프트를 진행했음에도 불구하고 계속 2.0 터보 모델만 판매 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기